DAIWAフィードテスターを務めるアングラーの橋口純平さんは、ホビーカヤックの「MIRAGE PRO ANGLER 12 WITH 360 DRIVE TECHNOLOGY（ミラージュ・プロアングラー 12 ウィズ ミラージュドライブ360）」を所有する、カヤックフィッシングの達人。
そんな橋口さんに、6月に釣行に出た際のレポートを寄稿していただいた。
■カヤックフィッシングは準備が大事
カヤックフィッシングは準備をしている時が1番楽しいかもしれない。
カヤックに積むタックルを選び、船体に大きな傷や欠けがないかを確認する。水抜きで緩めたドレンプラグを締め、魚探のバッテリーを充電する出艇予定日に向けてゆっくり、しっかりと準備を進める。
そして出艇前日の夜中に自宅を出て現地に向かう。今回は西伊豆へ2時間30分かけて移動し、現地で車中泊をして夜明け前に起床。カヤックはハイエースに中積みしているため、道具やタックルはほぼセット済み。車内からカヤックを引き出し、バルーンタイヤの搬送用ドーリーを装着し駐車場からゲレンデまで運ぶ。
夜明けを待つ間に、ドレンプラグが緩んでいないかを確認し、魚探の電源を入れる。視認性の良いフラッグを立てて、撮影用カメラの位置を調節し、落水感知デバイスの電源をいれる。現地の日の出時間に目視で日の出を確認して出艇する。
■いよいよ沖へと向かう
沖に出るまでは細心の注意が必要だ。特に港が近い場所では航路には近づかないように注意する。定置網のあるエリアでは夜明け前から操業している船もあり、瀬渡し船や、遊漁船、商業船も出船し始めるタイミングであるため動力船には絶対に近づかないようにするのが最低限のルールだ。
進行方向に人工物のない水平線を目指して漕ぎ進めていく。足漕ぎカヤックのHOBIEプロアングラーは軽い力で海面を滑るように進む。
■カヤックを操りポイントへ
魚探の反応を見ながらポイントを探す。中層に小魚の層があり、その下にマダイらしき反応が現れた。
ドライブを反転させてバックブレーキでぴたりと反応の直上でカヤックを止める。マダイの好物であるタイラバをマダイと思われる反応の鼻先に落として巻き上げると、コツンと金属同士が衝突したような感覚がラインを通して手元に伝わってきた。すぐにタイラバを落として巻き上げると、今度は竿先が海面に突き刺さるようにロッド全体が弧を描き、激しい抵抗と重みが伝わってきた。
マダイ特有の竿先を叩くような動きと、良いサイズを想像させる重みを感じながらやりとりを楽しむ。ジリジリとドラグが鳴り、ラインが引き出されていく。寄せては離れを繰り返していくうちに、抵抗とラインの張りが弱くなり、魚が浮いてきているのが分かる。カヤックを始点にして潮下の沖側へラインが斜めになってきた事から、大型のマダイが自分の浮力で浮上してきていることが想像できる。
■大ダイを釣り上げる
海中を覗き込むと、白い気泡を纏いながら、クルクルと円を描き浮上してくる銀色の魚体が見えた。銀色の魚体は太陽の光を反射しメタリックな赤色に変化し、海面に浮いた瞬間、体を反転し最後の抵抗をみせた。すかさずネットですくい、カヤックに引きづり上げた。想像通りの大ダイについつい、喜ぶ声が大きくなってしまう。
70cmのメスのマダイは産卵を控えているためか、空気を抜いても腹部がパンパンに膨れていたため、すぐにリリースした。その後は小型のマダイが釣れ続き、大ダイに出会うことはできなかった。波に揺られながら、太陽に暖められ、マダイに癒してもらった今回のカヤックフィッシングは、大満足の釣果とリラックス効果を得る事ができたため納竿とした。
■筆者プロフィール
橋口 純平
Jumpei Hashiguchi
1984 年生まれ、神奈川県在住。DAIWAフィールドテスターでもある橋口純平氏。アングラーの要望を全て兼ね備えた最高峰のフィッシングカヤック「MIRAGE PRO ANGLER 12 WITH 360 DRIVE TECHNOLOGY」を所有。
MIRAGE PRO ANGLER 12 WITH 360 DRIVE TECHNOLOGY
ミラージュ・プロアングラー 12 ウィズ ミラージュドライブ360
色：Arctic Blue Camo / Amazon Green Camo
定員数：1名
駆動：MD 360 TURBO W/ KICK-UP FIN TECHNOLOGY
長さ：3m66cm
幅：91cm
高さ：51cm
最大搭載重量：227kg
船体重量：49.7kg
完成重量：60.1kg
座席耐荷重：159kg
船体構造：ロートモールド製造（ポリエチレン素材）
価格：
876,700円（税込）